法国航空业危中求“机”,目标2035年推出零碳排放客机

文章来源:科技日报李宏策2020-06-12 08:49

新冠肺炎疫情持续蔓延令欧洲航空业遭遇空前挑战,航空公司、制造商纷纷陷入危机,不少公司处于“崩溃边缘”,各国政府纷纷出手相助。6月9日,作为欧洲航空业领头羊,法国出台了一项庞大的航空业支持计划,其中还明确了新的目标:2035年推出零碳排放的“绿色飞机”。
 
综合措施拯救法国航空业
 
航空业是法国引以为豪的优势产业,但随着航空客运量大幅下降,法国航空订单也随之骤减,飞机发动机制造商赛峰公司的订单预计下降30%,空客订单降幅则达到40%。法国航空业第一时间向政府发出了“生存警告”和求助,并预计两三年内无法恢复到危机前的水平。
 
继80亿欧元汽车计划和180亿欧元旅游计划后,法国政府于9日推出约150亿欧元的航空业支持计划,通过四方面举措提供援助。
 
首先是优先保障就业,尽可能避免裁员。法国航空业有近20万从业者,法国劳工部通过维持部分失业计划和延长短期工作,避免航空业采取长期裁员措施。政府还将为航空制造商提供财务担保,以帮助其推迟而不是取消订单。
 
其次是提供经济援助:包括向航空公司紧急提供85亿欧元;向企业提供25亿欧元担保贷款,以应对现金流紧急情况;由法国国家投资银行、空中客车、赛峰集团、泰雷兹集团和达索集团共同出资,建立专门用于航空业的投资基金,筹集约10亿欧元以支持中小企业。
 
再次是资助航空业持续创新。为了避免航空业削减研究经费影响长期竞争力,政府承诺未来五年内每年投资15亿欧元资助研发。最优先的项目一是计划2035年实现零碳排放的“绿色飞机”,二是建设数字化的“4.0工厂”。
 
最后一项措施是动员公共订单,尤其是军队订单。法国国防部正在研究在不超过预算的情况下加快战斗机现代化的可能性,空军可能增加新机型的采购。

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