在全球气候变化中，为什么富人比穷人更应该受到指责

研究人员发现，越富有的人，他们通常消耗的能量就越多。所有国家/地区情况都一样。研究人员结合了欧盟和世界银行的数据来计算不同收入群体的支出方式。他们说这是同类研究中的第一次。利兹大学（UniversityofLeeds）对86个国家/地区的一项研究称，富人是全球气候危机的主要罪魁祸首。

 

无论身在何处，十分之一人最富者所消耗的能源总体上比穷人高20倍。研究表明，海湾地区的运输量最大，前十个燃料区比最贫穷的人多187倍。

 

 

 

研究发现，十分之一最富的消费者中占能源消耗的一半以上。例如英国旅客中有15％乘坐了所有航班的70％。而英国57％的人口根本没有出国飞行。超级富豪的飞行距离最远，消耗能源自然最大。这项发表在《自然能源》上。研究表明，用于烹饪和取暖的能源被更公平地消耗。但是即使那样，前10％的消费者仍使用了总数的三分之一。

 

该研究还研究了一个国家相对于另一个国家的相对能源消耗。

 

它表明，五分之一的英国公民在全球能源消费中占5％，中国人2％，而在印度，这一比例仅为0.02％。即使是最贫穷的英国人，每人的能源消耗也比印度最底层的十亿人多五倍。该研究可能会激发未来的联合国气候谈判，在该谈判中，公平问题始终是充满争议的问题。

 

 

 

该研究报告说，到2050年，仅运输能源一项就可以增加31％。“如果运输继续依靠化石燃料，这种增加对气候将是灾难性的。”

 

解决方案？

 

作者说，政府可以通过改善公共交通，对大型车辆征收更高的税费，以及对休假最多的人征收征税来减少运输需求。

 

他们说，另一种选择是使车辆更快地电动化，减少对驾驶的需求，以减轻对资源使用以及电力生产和分配的压力。

 

该报告说。它建议针对不同类型的能源使用采取不同的补救措施。因此，驾驶和驾驶大型汽车可能面临更高的税收，而房屋改建可以减少房屋的能源消耗。

 

他们警告说，除非有重大的政策变化，否则到2050年，即使能源效率有所提高，家庭能源消耗可能会比2011年的水平翻一番。

 

值得一提的是，由于疫情变成世界流行病，各地的经济停滞不前，汽车和卡车已经闲置，喷气式飞机飞越空中的现象大大减少，导致全球石油需求骤然下降了20％。圣地亚哥的斯克里普斯海洋学研究所（ScrippsInstitutionofOceanography）编制的3月数据似乎表明，地球大气中二氧化碳的上升速度已经放缓。几十年来的警告无效，这次疫情获得了奇效。

 

 

 

专家表示，世界需要过渡到可持续的能源模式的人，这没有什么值得振奋的。不应将冠状病毒爆发而造成的经济放缓，看作是遏制气候变化的试验。