飞机排放的温室气体多么？比想象中的低，仅是汽车的2%

随着人们对航空旅行的需求呈指数级增长，环境污染是一个巨大的担忧。欧盟委员会的“2050飞行路线”(Flightpath 2050)提出了我们应该改善的目标数量。这些包括：每个人每公里减少75%的二氧化碳。减少65%的噪音污染。减少95%的天然气的氧化物，其中75%来自发动机。

 

 

我们必须使用的一些交通工具，例如汽车、飞机和卡车，这些都不可避免造成空气污染。这些汽车利用石油燃料，如汽油，来提供引擎动力。

 

由于当今世界上有大量的交通工具，我们向空气中排放了大量的二氧化碳，导致地球温度上升。这就是全球变暖背后的思索，地球污染，你能想象70亿人制造了多少垃圾吗？你考虑过垃圾从哪里开始吗？我们排放的一些物质对我们的环境是有害的，比如塑料。这些化学物质会渗入土壤，污染我们食用的食物。这些化学物质仍然可能到达我们的海洋、河流和湖泊。这就是为什么你应该学习减少垃圾，再利用和回收。

 

 

如果你曾经见过雾霾笼罩城市上空，那么你就直接看到了污染。污染可能是物理的，也可能是人为的，但这些人为的污染物才是最有害的，比如温室气体，它导致了世界变暖和臭氧的减少。二氧化碳是最严重的气体污染物之一，它主要是由国家工厂、汽车、飞机和其他交通工具排放，并从化石燃料中获取。

 

另一种主要的风污染物是来自于牲畜生长的气体和用于气溶胶生产的氟氯烃。

 

 

树木吸收这些导致全球变暖的温室气体。而砍伐树木会导致数万亿吨的二氧化碳释放到大气中。全球近20%的温室气体排放是毁林造成的。相比之下，只有14%是由商业引起的，比如汽车和飞机。因此，建立更多的树木可以对抗全球气候和气候变化，并有助于保护这个世界的生态系统。

 

提到交通工具产生的污染，汽车肯定占最大多数。那么飞机排放的污染物多么？我们该不该限制飞机的碳排放量？

 

 

航空公司认为，飞机排放的温室气体只占人为温室气体排放的2%，这是非常小的数字。而如今在效率越来越高的飞机上，每名乘客所消耗的燃料大约相当于半满的汽车。

 

另外航空旅行的简单性和不断下降的价格也使更多的人更频繁地出行，这意味着航空公司的碳排放量正在飙升，而其它来源的排放量却在下降。航空旅行和风力货运制造商因其碳排放而受到批评。混合生物燃料和更短的航线，更高效的飞机可能有助于减少航空旅行的碳排放，但飞机乘客数量的实质性变化计划预计在未来几十年才会发生。在当下，飞机可能更环保，相比于地上的交通工具来讲。

 

 

然而，低成本的空中旅行也有一些缺点。飞机使用的石油可以吸收二氧化碳。二氧化碳会造成温室效应和污染。这些低成本飞机还不如标准的飞机好。有时，由于这种可怕的飞机结构，你会冒丢失行李的风险。

 

于是有人提出了“纸”飞机的概念，所谓的纸飞机是指材料更轻便但是仍然坚硬的材料做的飞机，这样就能节省飞机的油耗。

 

 

让纸飞机飞起来的力和实际飞机上的力是一样的。浮力是指强迫或吸引其它事物的力。当飞机向前飞行时，机翼下方和侧面的风使飞机受到向上的升力，与此同时，与飞机相反的风使飞机减速，产生拉力。材料飞机的重量也会影响它的空气，因为重力会把它拉向地面。