美国能源部（DOE）注重运输技术的研发（R＆D），如先进燃烧、生物燃料、电动汽车和燃料电池汽车，助力发展更高的燃油经济性

美国能源部（DOE）注重运输技术的研发（R＆D），如先进燃烧、生物燃料、电动汽车和燃料电池汽车，助力发展更高的燃油经济性、货运效率并减少排放。

21世纪卡车合作伙伴（21TCP）由美国能源部和产业届共同领导，以促进卡车行业与政府机构间的信息共享、工作协同，从而推动那些具备商业可行性的技术。21世纪卡车合作伙伴（21TCP）的成员包括美国能源部汽车技术办公室、燃料电池技术办公室、国家实验室、产业界、美国陆军地面车辆系统中心(GVSC)、交通运输部（DOT）国家公路交通安全局、联邦汽车运输安全局、联邦公路管理局(NHTSA, FMCSA, FHWA)。21世纪卡车合作伙伴（21TCP）旨在促进技术创新，以提高能源效率，并降低关乎美国经济的卡车货运系统成本。该组织正在起草新的路线图文档，涉及更多详细信息，可为研究重点提供技术基础。这些目标将成为《21世纪卡车合作伙伴（21TCP）电动动力总成路线图》的一部分，该路线图是21世纪卡车合作伙伴（21TCP）开展的四大重点研究领域之一。

美国能源部于2010年启动了“超级卡车I”项目，旨在将重载货运效率提高50%。该项目重点关注内燃机(ICE)技术和空气动力学，并助推20多项节油技术进入商业市场。继“超级卡车I”项目成功运行后，美国能源部又于2016年资助了"超级卡车II"项目(1亿美元)，开发示范具有成本效益的技术，让8级卡车的货运效率相比2009年的基准提高一倍以上，并实现55%或更高的发动机制动热效率（按65英里/小时的动力计进行演示）。