应对全球气候变化：“经济+环境”双得益

 

值得注意的是，应对全球气候变化不能沦为一纸空谈，也并非单靠一人之力便可完成，只有通过政府和市场的共同努力，在宏观和微观层面共同推进，真正落实到具体的领域和行业，才能最终实现应对气候变化的目标。

 

摩根士丹利股票策略师杰西卡·阿尔斯福德表示，气候将在未来数个月甚至数年中成为资产价格的主要驱动力。摩根士丹利预计，在未来的30年中，将有超50万亿美元的资金被用于可再生能源、电动汽车、氢能、生物燃料以及CCS（碳捕获与封存）等领域，从而产生3万亿至10万亿美元的息税前利润。

 

从目前的情况看，电动汽车行业作为能源转型和降低排放污染的先驱，正在高速发展之中，电动汽车初创企业如雨后春笋般层出不穷，但质量却是良莠不齐。与此同时，老牌汽车制造厂商也开始涉足电动汽车领域。而这一变化与各主要经济体政府在政策层面上的推动密切相关。

 

大众汽车日前宣布了，在未来5年的预算中，在混合动力、电动汽车和数字化领域的投资总额将由此前的440亿欧元大幅提高至600亿欧元，其中330亿欧元将投向纯电动汽车。以大众为代表的欧洲传统汽车制造商在电动汽车领域发力的背后，除了全球性趋势带来的市场竞争动力外，欧盟推出的新汽车排放标准也是一个关键影响因素。

 

此外，英国、印度以及日本等国也在向着电力化转型。据日本媒体报道，日本经济产业省正在探讨发放超小型电动汽车购车补贴，金额或将最多达10万日元左右。另外，在空气污染以及政府政策的影响下，印度企业更多地看好电动自行车行业的发展。

 

更重要的是，在提升环保质量、研究绿色生产技术的过程中，不可或缺的便是资金的支持。欧洲投资银行11月15日宣布，将在2021年年底结束对化石燃料能源项目的融资，并且将在2030年前，启动1万亿欧元的气候行动和环境可持续投资，未来的融资将致力于加速清洁能源创新、能源效率以及可再生能源发展。另外，欧洲投资银行表示，将从2020年年底起，令所有融资活动与《巴黎协定》的目标保持一致。