重工业企业直购可再生能源电力 成本效益、环境效益俱佳--康明斯签署虚拟购电协议案例分析

文章来源:落基山研究所碳交易网2019-05-09 17:01

编者按:随着全球对气候变化的日益关注,越来越多的企业加入了应对气候变化行动中,采取各项举措降低各自碳排放。其中,制定清洁能源使用目标,参与可再生能源电力直购是企业实现碳减排的最有效方式之一。在美国可再生能源采购市场中,买卖双方通过签署购电协议(PPA)完成可再生能源采购是最常见的交易机制。近年来,虚拟购电协议(VPPA),即可再生能源开发商与企业用户之间签订一种创新的金融差价合同日渐流行。通过签订VPPA,企业买家能够有效控制一段时间内电价波动对企业运营带来的影响,同时树立企业积极使用可再生能源、降低碳排放的社会形象。对于可再生能源开发商来讲,可以通过签署VPPA确保该项投资有长期稳定的收入。由于此协议的复杂性,企业采取此种交易模式时一般会引入专业的第三方顾问协助推进合同的签署。目前,这一交易机制在中国电力系统尚不可行,但是随着中国电力市场改革的不断深入,待时机成熟时,相信也会成为企业在中国采购可再生能源电力的优先考虑选项。
 
 
2017年8月,入选财富200强的国际工业制造企业康明斯与EDP可再生能源(EDPR)北美公司签署了该公司的第一笔虚拟购电协议(VPPA)——为期15年的75兆瓦装机风电采购协议。过去,重工业企业在签订场外(offsite)可再生能源方面发展缓慢。而这笔交易不仅展示了康明斯在其所属行业的领先地位,还带来了广泛的环境和社会效益,并为如何利用购电协议(PPA)赢得企业内部对场外可再生能源交易的认同提供了宝贵经验。
 
康明斯是世界上最大的独立引擎制造商。2016年,康明斯年收入175亿美元,在能源方面的支出为1.5亿美元,其中,公司总用电量超过1900万千瓦时。康明斯成立于美国印第安纳州,目前公司总部也位于该州。该公司长期以来都非常重视企业的公民意识,包括对社区的环境责任,且已在清洁能源领域完成了多项重要行动。
 
康明斯于2017年8月推出了旗下重型电动卡车,比特斯拉推出电动卡车还要早3个月。自2006年起,康明斯就开始在旗下各生产工厂追求能效提升和温室气体减排,彼时公司首次设定了温室气体强度在2005年基础上下降28%的减排目标,并在2010年完成了该目标。2015年,在第三次公布的减排目标中,康明斯承诺在2010到2020年间降低能源强度32%,同时降低碳足迹并减少自然资源的使用。截至目前,该公司已降低能源强度24%。
 
这一目标也包括了增加可再生能源的使用,而该公司2017年签署的这份虚拟购电协议(VPPA)又向这一目标迈进了一大步。此前,康明斯在13个分布式项目中已安装了8兆瓦分布式光伏,但仍希望使用更多的可再生能源。这笔VPPA协议在一个可再生能源开发项目中就签下了75兆瓦风电装机。若想通过分布式可再生能源实现相同体量,康明斯需要建造面积达1平方英里的光伏电厂,成本达3.8亿美元。而这笔VPPA协议除交易成本外并不需要任何前期投资成本,还能在协议的15年内帮助康明斯对冲部分市场电价波动风险。
 
在此之前,重工业企业采购电力公司规模可再生能源的案例少之又少。作为落基山研究所企业可再生能源中心(BRC)会员,通用汽车和洛克希德马丁公司是为数不多的曾签约大规模可再生能源购电协议的重工业企业代表。

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