9月3日,汽车生命周期排放评价研究成果发布会在京召开。中国汽车工程学会发布了《汽车生命周期温室气体及大气污染物排放评价方法》团体标准,基于该评价标准完成的《汽车生命周期温室气体及大气污染物排放评价报告2018》同时发布。
中国汽车工程学会副秘书长侯福深对该项目的研究背景做了深入介绍。当前
新能源汽车在我国快速推广,但其生命周期的环境影响仍存在争议,亟需建立科学统一的汽车生命周期排放评价方法,发布客观中立数据分析结果以达成共识。“为推动我国节能与
新能源汽车产业的
绿色发展,工信部委托中汽学会组织行业力量,开展汽车生命周期排放评价研究,推动建立权威结果定期公开发布机制并开展下一步政策研究。”
《汽车生命周期温室气体及大气污染物排放评价方法(T/CSAE 91-2018)》 团体标准规定了汽车生命周期温室气体及大气污染物评价方法的术语及评价方法框架。标准定义了汽车生命周期包括汽车燃料周期和汽车材料周期,其中汽车燃料周期包括汽车燃料周期上游(WTP)和汽车燃料周期运行阶段(PTW)两个阶段;规定了汽车生命周期评价的计算方法、评价流程、数据确认与更新、评价结果与发布等内容。标准中大气污染物排放因子考虑了细颗粒物(PM2.5)、氮氧化物(NOX)、挥发性有机物(VOCs)和二氧化硫(SO2)。 本`文@内-容-来-自;中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m
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