北京大学环境学院副院长谢绍东:饮食习惯的改变,能降低污染

文章来源:北京环保公众网碳交易网2014-07-15 09:29

▲围绕几个典型污染事件谈国外的经验 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com

谢绍东:工业革命初期,蒸汽机的发现和使用,英国伦敦大量使用煤,当然那个时候人们也不知道煤燃烧以后会产生这么多污染物,也没有这个方面的预防。后来就发生了问题,在天气不太好的时候,发生了烟雾的事件,甚至还造成人的死亡。洛杉矶的光化学烟雾事件是机动车大量的出现时很典型的一个事件。由于机动车燃烧石油后,排放大量的污染物,形成这个光化学烟雾事件。 本`文-内.容.来.自:中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com

这两个事件以后,西方发达国家就开始寻求各种办法去解决污染问题。他们的办法比较多。首先是立法,在法律上来进行控制。其中很重要的一个方面就是制定污染物的排放标准。 其次是从行政上,采取一些行政的手段,强制性要求要做哪些事情。另外还有一个经济手段,他们提出谁排放的污染物谁就要去治理,要付出一些环境的代价。同时他们还有一些技术的手段,要求企业进行大量的环境污染治理的技术开发,由此形成了一大批的燃煤燃气的投入的技术,我们现在也在大量使用的一些技术都是在这个时段开发的。我们国家目前也在吸取这样的经验、教训,到现在来看的话,有些经验采纳的也比较好,但是有些可能因为国情不一样,体制不一样,还没有完全发挥作用。随着时间的改善,我相信慢慢总是会找到很有用的措施。

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我们国家大气污染的形成,跟发达国家还是有比较大的区别,发达国家的发展过程实际上是走过了200多年的路程,在个路程中,首先是蒸汽机的使用以后出现的燃烧污染。出现后,由于措施比较到位,污染物的排放逐渐得到控制。这个时候才是机动车迅速的增长。他是在燃煤污染得到很好控制的时候,才出现燃烧石油排放的污染。接下来他们就开始慢慢控制机动车方面污染。在我们国家情况就不太一样了。我们国家2000年以前,燃煤比较多,排放量也比较大。2000年以后机动车迅速增长,而这个时候我们燃煤污染还没有得到很好的控制,燃油污染又集中向大气里边排放。所以大气里面污染物的种类比较多,浓度也比较高。西方这二三百年的治理历程是分阶段完成的,燃煤型污染、机动车型污染和工业型污染,他是治理好一个再来一个,但是咱们是突然之间同时爆发了,发达国家走过了二三百年历程,在我们国家是二三十年里面集中爆发,情况非常复杂。在短短的20年要完成别人二三百年污染的治理,我本人认为还是很困难,还需要一定的时间。

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目前还在尝试,可能还要经过一段时间,才会走到一个比较有效的道路上去。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

▲关于PM2.5对人体的影响问题 内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om

谢绍东:PM2.5对人体的影响但到目前为止还没有比较成熟定性的说法,但是总的来讲,PM2.5肯定对人体健康有比较大的影响。因为PM2.5粒子比较细小,能够通过人的鼻腔吸入肺里。初步研究表明,它能够参与人体的新陈代谢,可以进入到人体血液里面去。我们知道PM2.5组分比较多,里面的有机物高达几百种,而且大部分是有毒有害的,尽管浓度比较低。还有一部分重金属,还有一部分可运行的盐类,进入人体的血液循环后,肯定会发生毒性作用。但是究竟在什么浓度下会显现,目前全世界都在研究,但是他肯定是对人体有危害,这一点是毋庸置疑的。

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