深圳将公共交通碳排放纳入管控体系

据易碳家了解，昨日（4月22日）深圳排放权交易所宣布同世界银行国际金融公司（以下简称IFC）达成合作关系，双方将在新产品开发等方面开展实质性合作。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

同其他新兴碳市场一样，开市将满一年的深圳排放权交易面临交易不够活跃的难题，而产品单一被视为主要原因之一。因此，牵手IFC被相关方寄予厚望，通过新产品的开发、丰富可交易品种，进而推动碳市场更加活跃，显然成为深圳市政府和深圳排放权交易所当下最渴望推进的工作之一。

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去年国内先后开市的7个碳交易试点除了政府发放的配额之外，几乎没有其他可交易产品。面对深圳3年约1亿吨的配额市场，如何进一步扩容同样重要。 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

深圳市副市长唐杰在接受记者采访时表示，深圳酝酿1年的移动排放源即公共交通碳排放将于今年纳入管控体系，未来甚至有可能延伸至私家车领域。

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