全国碳市建设考验地方政府智慧

我国设置碳交易试点的目的，是让7家碳交易试点省市分头探索、自寻路径，最终摸索一套符合中国特色的碳交易体系。

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现在来看，政策的初衷已经初步达成，但即将面临的一个挑战是，如何将交易规则、交易价格等都不同的7个试点城市联接融合，并最终形成一个全国性的碳交易市场。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

“各个试点城市相互独立，确实会造成很多阻碍。例如，7个碳试点城市已基本上做完或者正在做温室气体核查工作，再加上国家发展改革委印发了钢铁、发电等首批10个行业企业温室气体排放核算方法。 本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om

一个国家，8套核算方法如何执行？因此，需要尽早统一最基本的度量衡，为全国性碳市场的制度设计提供支撑。”宋然平透露，目前已经有试点城市在探讨不同交易市场间相互联接的问题。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

此外，配额分配方法若不合理，增加企业的节能减排负担，则可能导致企业搬离试点省份，或者干脆“认罚”消极对待，地方政府也将陷入招商引资难的境况。如何在既保证地方的经济发展同时，又能确保碳交易市场顺畅运行等考验着地方政府的智慧。易碳家周刊建议，地方政府在设立交易制度之前，应与企业、业内专家坐在一起，面对面交流沟通，将问题摆上桌面将会规避很多可能出现的风险。

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