国内碳市场机构与人才严重匮乏

在中国，还未有真正意义的碳交易市场。目前，北京、天津、上海先后成立了环境交易所，主要提供CDM项目开发中介服务和自愿减排量交易，还未形成与国际接轨的排放权实盘交易。同时，国内对碳市场的研究还处于理论学习和研究探索阶段，国内的银行、金融机构还未开展与碳交易相关的业务，缺乏真正的实盘操作经验。
 
这样的基础条件，使得中国的航空公司在同样面对全球航空ETS时，与国外航空公司相比碳资产的管理能力显得先天不足。为此，有必要尽早涉足对碳市场和碳资产管理的深入研究和适当实践，如果以欧盟时间表来看，只剩下一年多的准备期，可以说是迫在眉睫。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com

中国的航空公司应在适当的时候引入碳资产管理的概念，成立相应管理机构或者业务外包，建立企业碳资产的资产负债表。节能减排给我们带来的最直接的益处是节省能源消耗，降低成本，同时也应意识到降低碳排放是企业的一笔财富，处理得当将成为企业潜在的碳资产，处理不当就是潜藏的碳负债，未来有可能变成企业运营中的黑洞。碳资产在带来挑战的同时也存在着机遇。
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