新法案会在一年后返还延期拍卖的碳排放额度，或将通过折量拍卖令其最终回到市场。此外，环境委员会还建议一次性指定6000万吨的碳排放配额，作为鼓励清洁技术发展的基金。最初他们建议在3年内推迟9亿排放额度的拍卖，这些额度将在2019年至2020年返还。新法案与之相比的确“柔和”了不少。
欧盟环境委员会主席、同时也是修改法案的主要起草者马提亚·格鲁特表示，新法案的通过将产生积极作用。“我们希望事情能够朝好的方向发展，也期待法案能够最终在欧洲会议获得通过。”
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尽管大多数人民党代表在环境委员会的投票中支持新法案，但党主席科罗拉却明确表示反对救市法案。“尽管包括我在内仍有不少人反对救市法案，但我怀疑我们的力量是否能够阻止其在7月的欧洲议会投票中获得通过。”在4月的救市法案投票中，人民党持反对态度。欧洲人民党在欧洲议会所占席位最多，因此其此次的立场对新法案能否获得通过将至关重要。
7月3日，欧洲议会将对新法案进行投票，如果获得通过，就将进入立法环节。欧盟将同各成员国就法案进行讨论，最终结果还需得到欧洲议会和欧盟部长理事会批准。
虽然同部长理事会的谈判仍将困难重重，但外界还是普遍看好此次经修改的折中法案获得通过。欧洲议会成员巴斯·艾克哈特表示：“同部长理事会的谈判将是十分复杂，可能要到9月才能启动。” 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
市场反应不佳 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
在4月的救市法案遭否决之后，欧洲碳价曾一度跌至2.46欧元/吨的历史最低点。欧盟气候专员康妮·赫泽高去年4月初首次提出通过法案来解决欧洲碳市场供应过剩问题时，欧洲碳价还维持在7.93欧元/吨。
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由于业内普遍看好修改后的新救市法案能够获得通过，欧洲碳价在过去7周一直稳步上升。但新法案的通过却并未如预期般推动欧洲碳价的上涨。相反，就在新法案获得通过之后不久，碳价再次大幅下跌。6月20日欧洲碳价下降7.2%接近4.36欧元/吨，创下一个月来最大跌幅。
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对此，瑞士联合银行分析师帕特里克·赫梅尔分析称，这主要是由于新法案同之前相比力度削弱太多，即便通过也起不到什么作用。“被暂缓发放的碳排放额会很快回到市场，而且几乎没有什么附加条件。我认为就算新法案最终得到通过，未来碳价也仍将持续低迷。”
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