鲍德温说：“我们不打算为此与任何一方打贸易战，这样对各方都不利，唯有相互协作才符合国际航空业未来发展目标。”
据法国《费加罗报》报道，中国已经冻结了与欧洲空客A380与A330的贸易订单，这一决定冲击了45架长途客机的协议订单，包括10架A380与35架A330。这些订单的总标价为120亿美元。此举旨在抗议欧盟的碳排放交易收费计划。
禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
国际航空运输协会理事长汤彦麟在论坛上表示，他非常赞赏中国坚定反对欧盟错误做法的态度，相信欧盟这个行为是违反芝加哥公约的，也完全理解中国认为这种做法损害了其国家主权。他希望能够在国际民航组织框架范围内解决这个问题。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
汤彦麟说：“当前我们需要的是一个全球解决方案，而不是欧盟的解决方案。所以我们敦促欧盟能够在国际民航组织的框架内谈判解决这些问题。”
GE航空大中华区总经理向伟明表示，全球化的多边体系才是长久之策，只谈ETS本身肯定会对民航业创造额外的压力。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
美国联邦航空局政策国际和环境事务助理局长朱立·奥廷格更是直言不讳地称，欧盟这种发展模式有害于国际民航业的发展，并坚持希望把有关国际民航业发展的所有问题都纳入到国际民航组织的框架内来解决。“相信除了欧洲以外，世界上所有国家都同意我们的看法。”
本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
【版权声明】本网为公益类网站，本网站刊载的所有内容，均已署名来源和作者，仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用，如有侵权请权利人予以告知，本站将立即做删除处理（QQ：51999076）。
国家工信部备案/许可证编号
