推广氢能汽车还缺什么? 加速氢能产业布局已成车企、能源企业共识

文章来源:中国环境报2019-08-30 11:59

推广氢能汽车还缺什么?
 
氢能源进入寻常百姓家的脚步正越来越近。
 
在上海市繁华的南京东路世纪广场,现代汽车搭建起国内首个氢愿景馆——“现代氢世界”,向公众全方位展示现代汽车在氢能应用、未来氢社会推进与建设上所做的努力和成果。这也是国内首个以氢燃料电池技术展示为核心内容的展馆。
 
在8月26日-9月8日为期14天的展示中,依托量产车型NEXO和氢燃料电池技术最新研发成果,现代汽车将向更多的国内公众普及对氢能源和氢燃料电池车的相关知识,并积极助力中国新能源社会的加速发展。
 
最清洁的能源能否后发制人?
 
用氢气作为燃料的燃料电池电动汽车,行驶百分百零排放,续驶里程长,补充氢燃料耗时短,这一技术正在世界各地崭露头角
 
在同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐看来,氢能目前在国际上被认为是最清洁的能源之一,基于它无碳,来源广泛及可利用可再生能源获得的多元化的优良特征,正在全球的能源架构中逐步崛起。用氢气作为燃料的燃料电池电动汽车,行驶百分百零排放,续驶里程长,补充氢燃料耗时短,这一先进的新能源汽车动力技术也正在世界各地崭露头角,进入市场。
 
据了解,现代汽车自1998年开始研发氢燃料电池技术,2013年成为全球首家实现氢燃料电池车量产的企业。NEXO是现代汽车2018年推出的新一代氢燃料电池车,充电5分钟续航里程达800km。
 
在NEXO空气净化演示展区,现代NEXO演示了空气净化功能。演示开始后观众可以看到,展示区的透明密封空间内将被注入大量烟尘,而随着NEXO的启动,烟尘很快得到消除,空气状况得到有效改善。
 
讲解员向记者介绍,NEXO对PM2.5、可吸入颗粒物的净化率可达到99%以上,10万辆 NEXO 行驶60分钟可以净化供400万人一小时呼吸的空气。
 
“到2030年,现代汽车燃料电池系统的全球年产量拓展至70万辆,其中含乘用车、商用车在内的50万辆燃料电池车电池系统。”现代汽车(中国)投资有限公司总经理李丙晧对于氢能源车的未来市场信心十足。
 
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