通过一个被称为“酯基转移”的过程,将咖啡渣浸泡在有机溶剂中,便可以提取出生物柴油。研究人员用产自20个不同地区的咖啡粉(包括含咖啡因和不含咖啡因)制成生物燃料。结果发现,不同来源的咖啡生成的生物燃料相关物理性能差别不大。“其他生物原料来讲,来源不同,生物柴油的产量和属性会有所不同,甚至有时生物柴油会不符合规格。研究表明,不同咖啡原料能生产出规格全面一致的生物柴油,这对于生物燃料的生产商和用户无疑是个好消息。”该大学化学工程系研究员克里斯博士解释道。 夲呅內傛莱源亍:ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
全球每年的咖啡产量大约达800万吨,废弃咖啡的含油量每单位重量高达20%。据研究人员介绍,咖啡生产的生物柴油只会成为能源结构中较小的组成部分,它目前的最实际用途在于,咖啡连锁店收集咖啡渣,送到生产生物柴油的处理中心,这些小规模生产的生物柴油可为连锁店运送货物的车辆提供燃料。 本`文@内-容-来-自;中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m
该研究作者胡德·詹金斯表示:“我们估计小咖啡馆每天会产生大约10公斤的废咖啡,这些咖啡可生产出约2升的生物燃料。在咖啡豆烘焙行业还会产生大量的废物,以及一些被丢弃的有缺陷的豆子。如果扩大规模,咖啡生物柴油将有很大的潜力成为一种可持续发展的燃料来源。” (完) 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
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