IMO关于海洋温室气体减排的最新讨论

 

使用生物燃料是目前减少船舶温室气体排放的一个可行技术方案，不仅是在燃烧过程中碳排放量低，而且它允许船舶在不进行重大技术改装的情况下实现减排。加拿大船东CSL集团于2019年启动试点项目，以大豆制品生产过程中的废料为基础，生产生物柴油（大豆油）作为船舶燃料，对该生物柴油的生产和使用全生命周期排放评估表明（LCA），其碳氧化物、硫化物及氮氧化物排放均显著低于当前IMO规定的限度，该生物柴油经DNV的风险评估后，已经获得了船旗国的使用许可。建议IMO要考虑制定统一的船舶燃料生命周期评估方法，用以判断其能否达到既定的碳减排要求。