氢能可以为道路交通减碳做出贡献吗?专家:不一定

文章来源:中环报乔建华2022-05-26 15:47

推进氢能在交通领域的应用,还需要做哪些努力?

 
“对比航空和水运来看,道路交通的碳减排成本相对较低,并且存在较为成熟的减排技术。”近日,世界资源研究所发布《迈向碳中和:中国道路交通领域中长期减排战略》(以下简称报告)发布,根据报告,薛露露介绍,“对于航空行业来说,在2050年,全球航空行业的所有碳减排当中,将近80%—90%的减排量对应的减排技术和减排成本仍然是正的,而且成本仍然属于较高的水平。但根据测算,道路交通行业到了2050年,所有的减排量对应的减排技术也好、减排政策也好,基本上是负的,也就是说意味着对比传统的措施和传统的技术来说,道路交通的这些减排措施是节省成本的。”
 
尽管报告指出,未来道路交通的碳减排措施成本可能更低,但推进氢能在交通领域的应用,助力交通领域实现碳中和,仍有许多难题需要攻克。以氢动力重型商用车为例,有业内专家表示,其使用氢能面临的挑战包括热管理、氢负荷、加氢时间、换氢站间距、加氢标准、氢成本等。
 
那么,如何应对这些挑战?
 
柴麒敏认为,氢能的相关基础设施落后,未来需要完善基础设施,补齐短板;另外,核心的绿氢技术成本总体比较高,降低成本,也需要未来在技术上继续研发。
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