航空运输业的
碳排放近年来仍在增长，是
节能减排的重点领域之一。去年南航旅客运输量排到了全球第二，相应地也背负着更大的社会责任。在推动
绿色发展方面，南航形成了怎样的机制？
马须伦：《2030年前碳达峰行动方案》提出，要实施交通运输绿色低碳行动，推动运输工具装备低碳转型，构建绿色高效交通运输体系，加快绿色交通基础设施建设。我认为，绿色发展是企业培育绿色低碳竞争优势，也是实现经济效益和社会效益双赢的一项重要工作。
南航成立了生态环保工作领导小组，由集团主要领导任组长，党组成员任副组长，组织、规划、监督节能减排工作，制定节能减排管理办法、发展规划和年度工作计划，将节能减排贯穿企业改革、结构调整优化、管理提升全过程。
我们还建设了集数据报送、污染防控、培训宣贯、预算管理于一体的环境管理系统，定期统计分析并报告。同时，建立问责制度，每年对24家二级单位节能减排工作开展督导和审计。同时还深入开展民航
碳市场应对策略研究，积极探索
碳资产开发和管理。
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