新冠带来CO2排放量最大的降幅！

导  读

虽然持续的冠状病毒大流行继续威胁着全世界数百万人的生命，但2020年上半年，二氧化碳排放量空前下降 -- -- 比2008年金融危机、1979年石油危机甚至第二次世界大战期间都大。

地面运输行业排放的降幅最大。一个国际研究小组发现，今年头6个月，二氧化碳排放量比2019年同一时期减少8.8%，总共减少了15.51亿吨。

作者强调，稳定气候的唯一有效战略是彻底改革工商部门。

 

陈能场

 

原题：Biggest carbon dioxide drop: Real-time data show COVID-19's massive impact on global emissions（二氧化碳排放量最大的降幅：实时数据显示COVID-19对全球排放的巨大影响）

日期：2020年10月14日

作者：波茨坦气候影响研究所Potsdam Institute for Climate Impact Research (PIK)

 

虽然持续的冠状病毒大流行继续威胁着全世界数百万人的生命，但2020年上半年，二氧化碳排放量空前下降----比2008年金融危机、1979年石油危机甚至第二次世界大战期间都大。一个国际研究小组发现，今年头6个月，二氧化碳排放量比2019年同一时期减少8.8%，总共减少了15.51亿吨。这项突破性的研究不仅提供了比之前的分析更精确地研究COVID-19对全球能源消耗的影响。报告还建议，在大流行之后，可以采取哪些基本步骤来稳定全球气候。

 

北京清华大学地球系统科学系的主要作者ZhuLiu 解释说：“我们研究的独特之处在于对精心收集的近实时数据进行分析，通过查看碳监测（Carbon Monitor）研究倡议编制的每日数据，我们能够更快、更准确地获得全貌，包括显示排放量减少如何与每个国家的锁定措施相对应的时间表。今年4月，在Corona感染第一波浪潮的高峰期，大多数主要国家禁止公共生活、部分经济停工，排放量甚至下降了16.9%。总体而言，各种疫情导致排放下降，我们通常只在圣诞节或中国春节等节假日看到短期排放下降。”

 

发表在最新一期《自然通讯》杂志上的这项研究显示，全球经济的哪些部分受到的影响最大。加州大学伯克利分校能源与资源教授兼主席、高盛公共政策学院教授丹尼尔·卡门（Daniel Kammen）解释道："地面运输行业排放降幅最大。主要由于在家工作的限制，运输二氧化碳排放量在全球减少了 40%。相比之下，电力和行业对降幅的贡献较小，分别为-22%和-17%，航空和航运行业则为-22%和-17%。令人惊讶的是，即使是住宅部门的排放量也下降约3%：这主要是因为北半球的冬季异常温暖，取暖能耗下降，大多数人在封锁期间整天呆在家里。”

 

为了描绘这一全面和多维的画面，研究人员根据广泛的数据估算：31个国家的电力生产精确、每小时数据集、全球400多个城市的每日车辆流量、全球每日客运航班、62个国家的工业月度生产数据以及200多个国家建筑排放的燃料消耗数据。

 

研究人员还发现了强劲的反弹效应。除了运输部门排放持续减少外，到2020年7月，一旦取消封锁措施，大多数经济体恢复了通常的二氧化碳排放水平。但是，即使它们仍然处于历史低位，这也会对大气中长期二氧化碳浓度产生相当小的影响。

 

因此，作者强调，稳定气候的唯一有效战略是彻底改革工商部门。波茨坦气候影响研究所创始主任、论文合著者汉斯·约阿希姆·舍尔恩胡伯（Hans Joachim Schellnhuber）说："虽然二氧化碳的下降是史无前例的，但人类活动的减少不能成为答案，相反，我们需要在能源生产和消费系统中进行结构性和转型性变革。个人行为当然很重要，但我们真正需要关注的是降低全球经济的碳强度。”