DNV GL最新发布的《2050年海事展望》为下一代船舶提供三种航运脱碳路径

　　DNV GL最新发布的《2050年海事展望》旨在帮助船东为下一代船舶选择正确的燃料和技术选项。根据不同的能源价格、需求增长和监管选择，它列出了三种航运脱碳途径，并探讨了详细的能源组合和船队构成方案。

 

　　随着国际海事组织(IMO)将大规模开发和部署碳中和燃料作为其长期战略的核心部分，脱碳的目标已成定局。由主要航运银行签署的评估和披露金融机构航运组合的气候状况的《波塞冬原则》（Poseidon Principles）显示了减少航运业温室气体(GHG)排放的压力。船东和承租商在选择航运供应商时也开始考虑GHG的排放问题。

 

　　该报告的主要作者，DNV GL海事首席顾问Tore Longva表示：“航运脱碳需要更快的技术开发、大规模的试点和适当的安全标准。在这个大变革的时代，船东需要应对技术、监管和市场的不确定性，以优化船舶的盈利能力，并确保它们处于可接受的GHG排放轨道上。结构化的、基于场景的未来验证方法将有助于管理这些风险。" 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ