沃尔沃设定减碳目标,到2025年减碳4成并避免支付任何碳排放罚单

文章来源:天天汽车碳交易网2020-02-10 08:28

从今年开始,所有在欧洲上市的汽车厂商必须把二氧化碳排放控制到95g/km以下,如果达不到,车企将会面临高达数百万欧元的巨额罚款。
 
当其他汽车制造商还在为欧盟规定的严格目标做出种种努力之时,沃尔沃相信自己的平均排放早已低于95g/km,甚至放出大胆宣言,“沃尔沃能在2020年避免支付任何与二氧化碳相关的罚款。”
 
沃尔沃能够这样自信,来源于这家瑞典公司已经在2019年连续第六次创下销售记录——他们的插电式混合动力车销量正在急剧上升。
 
沃尔沃去年的汽车销量创下纪录,首次突破70万辆。公司高层表示,对插电式混合动力车型的需求激增,意味着该公司有望在2020年不必支付欧盟的任何二氧化碳排放罚款。
 
该公司去年一共售出了705,452辆汽车,高于2018年的642,253辆,这是这家瑞典公司连续第六年创下销售新高。
其中,欧洲销量增长7.2%至341,200辆,而中国销量则增长了18.7%达到154,961辆。在英国,沃尔沃则创下了自1990年以来的最高销售记录,56,316辆的销量。
 
这些销量为沃尔沃带来了220亿英镑的收入,较2018年增长了8.5%,营业利润增长0.8%,至11.4亿英镑。
 
与其他汽车公司一样,沃尔沃也一直在努力推行产品的电气化转型。去年沃尔沃共售出45,933辆插电式混合动力车,其中V60和S60的销量最高,较2018年增长了22.9%。
 
去年12月,插电式混合动力车占据沃尔沃欧洲销量的18%。
 
特别值得注意的是,其15,594辆插电式混合动力车的销售是在去年最后三个月完成的,主要是欧洲市场对XC60和XC90的高需求。
此外该公司还推出了一个全新的电动子品牌“Recharge”,将包括所有的插电式和纯电动车型。
 
沃尔沃的目标是,到2020年其纯电与插电式车型将占到总销量的20%以上,且电池容量达到去年的3倍,这将有效降低公司的平均二氧化碳排放总量。
而有了二氧化碳排放仅为41g/km的新款XC40PHEV,以及将在今年上市的XC40纯电版,再加上其他所有可搭载插电式混动系统的车型,沃尔沃可以在2020年轻松达到95g/km的排放目标。
 
不过,沃尔沃表示未来对进一步降低二氧化碳排放他们还有更宏伟的计划,XC40仅是沃尔沃未来五年内推出的五款纯电动车中的第一款。到2025年沃尔沃将实现其所有生产车型中,有一半都是纯电动汽车。
 
到2025年,沃尔沃的目标是将碳排放总量减少40%,其中包括在汽车使用寿命期间减少50%的二氧化碳排放,以及在生产和运营中减少25%的二氧化碳排放量。
目前为止,XC60仍然是沃尔沃最畅销的车型,2019年其销量达到204,981辆,同比增长8.4%。
 
XC40的需求也有大幅增长,销量达139,847辆,同比增长84.4%。XC90则是该公司的第三畅销产品,销量为100,729辆。
 
沃尔沃表示,目前其全新的纯电版XC40车型已经接收了数千订单,该车型将于2020年下半年开始销售,并且全新的XC90纯电版也预计将在2021年正式推出。

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