若碳税太低很难真正引起企业和人民的重视，只有相对较高的碳用量定价，才能有效推动国家全力朝节能减碳的方向迈进。
世界能源委员会（World Energy Council）旗下的全球电能倡议执行主席朱伯特（Philippe Joubert）前天在由新加坡能源协会（Energy Association of Singapore）与新加坡能源集团属下的新加坡电力与燃气学院（Singapore Institute of Power and Gas）联合举办的午餐座谈会上，与超过100名与会者分享上述看法。
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为降低废气对环境的影响，新加坡政府今年初宣布，准备从2019年起针对温室气体排放量征收碳税。政府考虑征收的碳税率是每公吨温室气体排放量征收10元至20元。
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全球至今有47个国家和地区已实施或正在为碳用量定价。这些国家和地区的碳用量定价介于每公吨温室气体排放量征收1美元（约1.36新元）至140美元（约191新元）。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
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朱伯特受访时说：“推出碳税的目的是为改变（企业与）人们的行为，若价格太低，人们愿意自己承担成本，反而不愿改变行为。” 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
“对我来说若每公吨温室气体排放量只征收1美元（约1.36新元）至5美元（约6.80新元），那实在是少得离谱。长期维持在10美元（约13.60美元）也不是长远之策。”
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所以，朱伯特认为，政府应明确表态，碳税率最终应达到每公吨温室气体排放量征收50美元（约68.10新元）至100美元（约136新元）的水平，因为只有这样，整个领域才会积极采取措施，加大力度节能减碳。
不过，朱伯特也强调，每个国家的情况不同，征收碳税的领域也有别，所以很难明确点出什么才是适合且公平的价位。
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世界银行集团新加坡城市和基础设施发展局“全球可持续发展城市平台项目”经理王雪漫受访时则指出，任何政府推出碳税政策时，不应只单独关注这个政策，而是应整体检视各种相关措施，避免政策重叠情况发生的同时，也能最大化地达到节能减碳的目标。
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