今天，GE Aviation在位于德克萨斯州奥斯汀的数字解决方案总部，推出了该公司第四个数字协作中心，澳航成为了该中心的首家客户。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
GE已经和澳航建立了长期合作关系，并为澳航提供了大约三分之二的引擎及相关支持。
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这两家公司在去年达成协议进行新的引擎数据分析探索，这也促使了新的数字协作中心推出。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
来自澳航和GE的数据科学家、工程师和软件设计师将分析飞行部门每年产生的大约100亿个数据点，帮助这家澳大利亚的航空公司节省燃料成本并减少碳排放，包括对飞行航线、更换周期和引擎优化的分析。
澳航的燃料和环境领导Alan Milne表示，考虑到澳航拥有数百架飞机，燃油使用效率的小幅提升也能够带来巨大的收益。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
Milne表示，“我们正在和GE共同进行的工作能够让我们比以往更深入地了解我们的飞机是如何运行的，而我们合作的下一步就是，帮助我们找到更智能的飞行方式。” 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
GE的《Power of One Percent》报告表示，全球商业航空业每年在航空燃油上的支出大约为1700亿美元。如果行业互联网技术能够将油耗降低1%，那么也就意味着每年能够节省大约20亿美元的燃油支出。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
澳航的燃料开支在2013-201414财年达到了峰值，为45亿澳元，在运营成本中占比25%。当时石油的价格大约为每桶170澳元。
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GE最新的数字协作中心将和澳航设在迪拜、上海和巴黎的中心采用同样的方式运作，连接数据、开发者和Predix——这是GE基于云的行业应用程序软件平台。GE已经为Predix的开发投资了大约20亿美元。 本`文-内.容.来.自：中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com
目前，正在开发的项目是一款能够监视澳航飞机上的GE引擎的应用程序，并且通过Predix获取数据。这款应用程序的目的之一是告诉飞行员在世界各地飞行最省油的飞行方式。
这款应用程序带来的潜在好处之一是更高效的起飞和着陆。例如，飞行员将能够看到最有效的起飞和着陆角度，以及对天气影响的更精准的预测。这款应用程序还能够提供诸如特定天气条件下最适当的速度和高度等信息。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
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