双跑道独立离场 深圳机场年碳排放可减千余吨

文章来源:民航资讯网2016-09-29 15:32

     8月18日,深圳机场开始实施双跑道独立离场(向南)试运行,标志着深圳机场从此迈入“双跑道独立运行时代”。试运行期间,出港早高峰航空器平均滑行13.78分钟,较2015年同期减少了5.06分钟,较2016年4-7月减少了2.53分钟。经核算,航空器滑行时间缩短后可减少油耗1.06吨/日,预计全年可减少CO2排放1221.72吨。
 
  实施双跑道独立离场,不仅增加始发航班正常率,提高航空器运行效率,还能减少航空器占用滑行道时间,降低滑行油耗,到达污染减排的效果,对促进公司建设“环境友好、资源节约、运行高效和人性化”的绿色机场建设具有重要意义。
 
  随着国家生态文明建设深入推进,“十三五”时期将启动全国碳排放交易市场,民航成为首批试点行业,航空公司和旅客吞吐量超千万人次的机场将纳入重点考核。针对航空器尾气控制,公司主要通过强化地面服务保障提高桥载设备使用效率,减少了燃料消耗;成立课题组专门研究飞行区飞机滑行路线和停靠机位优化问题,缩短地面滑行距离和时间,推进飞机碳减排。根据民航“十三五”节能减排规划,目前公司已统筹开展了碳排放核查、新能源汽车推广应用及充电设施配备、能源计量器具完善、能源管理平台建设和碳管理认证等相关工作。
发表评论
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
最新评论

省区市分站:(各省/自治区/直辖市各省会城市碳交易所,碳市场,碳平台)

华北【北京、天津、河北石家庄保定、山西太原、内蒙】东北【黑龙江哈尔滨、吉林长春、辽宁沈阳】 华中【湖北武汉、湖南长沙、河南郑州】
华东【上海、山东济南、江苏南京、安徽合肥、江西南昌、浙江温州、福建厦门】 华南【广东广州深圳、广西南宁、海南海口】【香港,澳门,台湾】
西北【陕西西安、甘肃兰州、宁夏银川、新疆乌鲁木齐、青海西宁】西南【重庆、四川成都、贵州贵阳、云南昆明、西藏拉萨】
ian
关于我们|商务洽谈|广告服务|免责声明 |隐私权政策 |版权声明 |联系我们|网站地图
批准单位:中华人民共和国工业信息部 国家工商管理总局  指导单位:国家发改委 环境保护部 国家能源局 各地环境能源交易所
主办单位:中科华碳(北京)信息技术研究院&易碳家期刊  地址:北京市丰台区南四环西路188号总部基地十区22楼三层 联系电话:010-51668250
Copyright@2014 tanpaifang.com 中国碳排放交易网 All Rights Reserved
国家工信部备案/许可证编号京ICP备11044150号
中国碳交易QQ群: 6群碳交易—中国碳市场  5群中国碳排放交易网