快递包装开启绿色模式可能带来成本增加 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com
对于快递行业来说，眼下摆在他们面前的第一要务是派送。尽管这一两年来，快递行业总结了前些年的教训，使得“双11”、“双12”期间物流压力得到了一定缓解，但仍然摆脱不了派送环节压力山大的尴尬。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
“‘双11’我们每天工作16个小时，早上7点按片区把快件分好后就开始送件，到下午5点才能开始上门收件，先是收淘宝店的批量件，个人的散件有时根本都没时间收。晚上10点我们还要去分拨中心取件。”一名经历过5次“双11”洗礼的快递员说，“干我们这一行得肾结石的很多，因为没时间喝水，忙的时候吃饭的时间都不能超过5分钟。”以他所在的网点为例，差不多每天要用掉五六百个黑色塑料袋子，“一个人一卷胶带，用不了几天就没了。” 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
用上述快递员的话来说：“每天都要被派件任务愁死，除非强制性要求，否则没人会想着污染不污染的事。”
据了解，目前快递业使用的这些黑色塑料袋是不能被废品收购站回收的。一位废品回收站的老板表示：“一般我们只收纸箱和能降解的白色塑料袋，快递袋子就算送到这儿我们也是当垃圾一样扔掉，因为这些黑色袋子本身就是垃圾，利用价值还赶不上泡沫和充气的缓冲物。” 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com
另外，如若快递包装开启绿色模式，则很可能带来快递行业的集体涨价。
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杭州快递行业协会副秘书长沈斌表示：“我们之前在杭州多家快递公司中做过一次调查，目前在使用可降解环保材料快递袋的只有联邦快递，且在联邦快递业务中，仅是对需要寄往有相关环保规定的国家的快递，才会使用环保材料制成的可降解快递袋。如顾客没有特别要求，一般不会使用。”他还告诉记者，这种可降解的环保袋成本价折合成人民币约为2元/个，普通的快递袋价格大约为0.2元/个。也就是说，使用这款可降解的快递袋成本将会比使用普通快递袋高出近10倍。“因为环保材料的快递袋价格较高，所以目前在业内并没有得到普及。” 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
类似的事情，已有不少先例。比如使用符合国家规范的一次性餐具，使得外卖成本上升，最终转嫁到普通消费者身上，变成打包一次需要5角到1元的额外支出了。
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并且，光凭涨价能否彻底解决问题还有待观察。以塑料袋为例，2008年6月1日起我国在全国范围内禁止生产、销售、使用厚度小于0.025毫米的塑料购物袋，并实行塑料购物袋有偿使用制度。政策颁布至今日，这类塑料袋依旧在超市、菜市场大行其道，甚至有死灰复燃的趋势，说明问题远未得到解决。
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