成本成为阻碍车用清净汽柴油推广使用的“拦路虎”；售油企业自身难以消化油品提升剂成本；消费者选择优质的油品提升剂，由于具有节油性能，有望享受比较实惠的收益
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采访中记者了解到，虽然山东的车用清净汽柴油标准发布实施已有一年多时间，但执行情况并不乐观，成本成为了阻碍车用清净汽柴油推广使用的“拦路虎”。其中省内的中石化油品销售企业投资近2000万元对油库增加设备，并对设施进行改造。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
相关测算表明，为了达到车用清净汽柴油的新标准，添加燃油品质提升剂，对成品油销售企业会增加0.04元/升左右的销售成本。中石化和中石油两大油企因销售量基数较高，所增加的成本难以自身消化。 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
对此，业内人士表示，如果有关部门同意成品油销售企业适当提高销售价格0.04元/升~0.05元/升，对消费者而言，不会因调价而显著增加经济负担，成品油销售企业也能够解决成本增加问题。不需要较大投资改造炼油工艺和设备，又能真正达到降低油品消耗，减少污染物排放，简便又有成效的燃油添加剂是有市场需求的。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
“但要大规模推广这种燃油品质提升剂技术，困难还不少，需要国家给予相应的政策支持，规范管理整个行业市场。”专家表示，推动燃油添加剂行业大“洗牌”，让真正具有节能减排效果的燃油添加剂产品得到广泛应用。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
山东吉利达能源科技有限公司董事长许国权表示，车辆使用他们公司的燃油品质提升剂，消费者可以享受到比较实惠的收益。他给记者算了笔账，以93号汽油零售价6元/升为例，按节油率3%计算，汽油费用节省约0.18元/升，折抵每升添加剂成本6分钱后，实际节省汽油费用为0.12元/升；以0号柴油价格5.5元/升，节油率3%计算，实际节省柴油费用为0.11元/升。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com
“一辆50升左右油箱的汽车，百公里耗油8升油，一箱油可跑625公里，按以上节油率可多跑20公里左右。” 许国权介绍说，并且长期使用可使发动机油路系统保持干净，无积碳和胶质物，发动机工作状况良好。 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m
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