在机动车治理方面,北京一直采取疏堵结合的方式,一方面提高新车的排放标准,另一方面促进高排放老旧机动车的淘汰。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放(交—易^网-tan pai fang . com
去年,北京率先在全国基本淘汰黄标车的基础上,继续加大淘汰黄标车力度,对黄标车采取全市禁行、取消营运资质、停止定期检验等更严格的措施,实现了基本淘汰黄标车的目标。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
同时,加大老旧绿标车的淘汰力度。北京从2011年开始利用经济政策鼓励淘汰老旧绿标车,去年共淘汰老旧车38.9万辆,提前超额完成市政府下达的“淘汰20万辆老旧车”的年度任务。
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经核算,淘汰38.9万辆老旧机动车每年可减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共9.16万吨。