研究表明：电动汽车将让2050年的碳排放减半

全球气候变暖是人们一直以来都在关心的一个问题。由于汽车排放的尾气中含有大量的二氧化碳，因此，有不少人认为驾车出行是一件不环保的事。而随着科学技术的成熟，汽车制造商开始致力于混合动力汽车和纯电动汽车的开发，并以环保为主打卖点。

很显然，交通运输行业在气候变化方面扮演着一个非常重要的角色，一项调查统计表明，交通工具在二氧化碳排放方面占据了全球排放总额的 23%。而一项最新的研究成果显示，随着电动汽车的大规模普及，交通工具的排放量到 2050 年将会降至目前的 50%，即使将中国和印度的摩托考虑在内。

此前，人们曾经在亚洲等市场的汽车数量快速增长的情况下认为，交通运输行业的碳排放是一个非常棘手的问题。然而，这项发表在《Science》杂志上的研究成果表明，交通工具的碳排放量并非不能减少，只要城市居民大规模转向电动汽车，就能够实现碳排放的减少，而且是大幅度减少。

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对于特斯拉、日产和宝马等汽车制造商来说，这项研究报告的出炉是一个非常好的消息，因为这几家公司的电动汽车产品都已经进入市场。当然，苹果等有意进入电动汽车领域的科技厂商也会有同样的感觉，他们也可以根据这项报告看到电动汽车的美好前景。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m

值得一提的是，特斯拉公司将会在 2017 年将旗下的新款电动汽车 Model 3 推入市场，从目前的情况来看，这辆车子将会对电动汽车的普及产生重大的影响。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

另外，跟生物燃料电池或者氢电池等技术相比，电动汽车积水在成本方面有着非常大的优势。从 2007 年到 2014 年的这一段时间里，每千瓦时容量电池的价格已经降低到了原来的一半，预计到了 2030 年，这一价格将会再降低三分之一。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com

这项研究报告的主要作者 Felix Creutzig 指出，大规模的电动汽车是交通运输行业到 2050 年减少二氧化碳排放量的一个非常关键的点。他补充道：“在 2025 年之前，要想让电动汽车拥有和传统的汽车一样的效率是一件很难实现的事情。燃料转变的唯一选择就是提高脱碳的水平。”

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不过，电动汽车能够减少二氧化碳排放量那都是在车子上路之后的事。除了碳排放之外，交通工具似乎还存在其他方面的环境污染问题。日前，有外媒报道称，位于加州费利蒙市的特斯拉汽车工厂曾经收到旧金山湾区空气质量管理局的废气中氮化物含量超标的违规通知。