比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在昨日的高峰对话中表示，交通行业是碳排放的“大户”之一；其中，各类公共交通出行工具又占全部排放量的三分之一。在他看来，发展城市绿色出行，发展“公交电动化”未来可期。
“一辆大巴的排放量相当于40辆私家车的排放量。”王传福表示，公交车辆数量只占总量的2%左右，但排放量占到三分之一，从大力节能减排的角度来看，“公交电动化”不仅必须而且具备不少优势和特点；首先其在城市内具有固定区间和固定线路，其次全部数量少，同时政策对于公交拥有绝对话语权，具有巨大的统筹规划介入力量；在大力发展公交电动化的同时，发展私家车的电动化，对于绿色、低碳出行而言无疑有重大意义。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
王传福表示，新能源汽车发展过程中的问题一方面是观念问题，还有很多人对电动车比较陌生心存怀疑；另一方面涉及充电设施的困难，特别开电动车远行时，充电基础设施的建设需要社会多方努力，特别是希望政府可以适度超前规划；引领这个行业的同时也能对减排做出极大贡献。
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