“严出”很必要但不具备实施条件 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
“总体而言，从我国汽车行业发展现状看，靠企业自查自律还很难实现车辆排放完全达标。”国家认监委认证部处长王昆坦言，“北京因为执法力度较严，执行排放标准的情况可能要相对好一些。”杜芳慈说：“几年前，我们就曾对企业自查自律提出了严格要求，但后来机械部撤销之后，相关的规定也就不了了之了。”
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随着环保要求的不断提升，汽车实行越来越严格的排放标准是大势所趋。然而，排放标准仅仅是第一步，关键还要看落实情况。“一直以来，我国在机动车尾气排放方面的检查、执法存在很多问题，即使车辆在出厂前达到相关环保要求，在实际使用过程中也存在很多不确定因素。”王昆不无担忧地表示，“严格按照新的排放标准实施意味着更高的成本，在激烈的市场竞争中，没有企业愿意第一个吃‘螃蟹’，所以也就造成了环保法规每次颁布都成为‘狼来了’。”
同济大学机械与能源工程学院常务副院长李理光肯定了北京市环保局要求企业自查自律，加强“备案制”，与国际接轨的做法。但他同时强调：“‘严进严出’的关键要看查处、执法的力度，从我国目前的产业发展大环境看，似乎还很难做到科学监管。”
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