随着深圳市航空业不断发展,飞机在机场的污染物排放问题受到越来越多的关注。深圳空管站在保障越来越多的航班运行的同时,高度关注节能减排工作,多举措降低航空器污染物排放。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com
研究表明,在标准LTO循环的进近、滑行、起飞以及爬升4种模式中,滑行段所排放的污染物约占整个循环的52%。为了减少污染物的排放量,就必须要减少飞机在地面滑行的时间。深圳空管站从空域优化、地面滑行优化和协同放行系统等方面入手采取有效措施,减少航空器地面等待,缩短航空器空中飞行时间,配置航空器地面滑行路线。 内.容.来.自:中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
深圳空管站在空域优化方面进行积极的努力,2014年促使V17、V18临时航线固化,总共有21234班航班采用临时航线出港,不仅实现了机场进离港航班分流、珠海终端区不同航线分流,缓解了大航班流量情况下的飞行冲突,而且还减少了航班延误,为航空公司节能减排创造了条件。 本文`内-容-来-自;中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
据介绍,深圳空管站计划在不久的将来推进双跑道独立离场,在空域优化方面的力度也会加强,届时,深圳地区航班运行污染排放有望进一步降低,让特区的天空变得更蓝。
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