当前，国内汽车行业的尾气排放工作正处于全速提升的阶段。在商用车标准中呈现“三四五同在，全国各城市良莠不齐”的局面，即北京达到国内最先进的国五排放标准，紧随其后的是上海、江苏、广东等部分发达城市处于国四水平，但是其他大部分城市还处于国三水平，整体上尚处于大力推进的阶段。而商用车行业的排放工作更是进入关键时期，因为存在技术落后等原因，目前还处于冲刺国四标准“黎明前的黑暗”的艰难时期。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
不断提高汽车尾气排放标准，不仅有利于提升人民的生活水平、保证社会可持续化发展，更有利汽车行业自身的转型升级。在整个汽车行业里，排放标准的每一次升级，即意味着以更加严格的标准，从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%，将切实有效地大幅度减少汽车尾气排放量。
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鉴于当前防污致霾的紧急情形，需要政府、企业双管齐下协同合作，一方面政府提高排放标准，倒逼企业进行技术升级，一方面有责任感的企业率先担当责任，以先进的技术引领，参与到推动行业升级的运动中去。尤其是排污大的商用车企业，除了加速技术升级，提高产品品质外，同时更需要推动整个行业的转型升级。上汽大通作为世界500强企业上汽集团旗下的商用车品牌，被政府寄予厚望，以领先技术为行业注入活力，树立环保典范。上汽大通扮演了这种历史角色，以领先的排放标准推动行业健康发展。（完） 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com
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