北京及周边五省市将搭建机动车排放污染防治统一监管系统

9月4日，京津冀及周边地区大气污染防治协作小组办公室于4日在京召开区域机动车排放污染控制培训暨交流会。记者从会上获悉，北京及周边五省市将搭建机动车排放污染防治统一监管系统，实现数据共享，以提高区域机动车污染监管水平，深化区域大气污染防治协作。 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

在当日的交流会上，北京及周边五省市机动车污染排放管理部门相关负责人共商建立机动车联勤联动执法体系、搭建统一监管数据共享平台等区域合作内容。

机动车污染治理已经成为京津冀区域大气污染防治的重点。以北京为例，北京拥有机动车558万辆，此外还有日均20万辆次的进京和过境车辆。研究表明，北京机动车排放PM2.5占本地排放源的31.1%，居本地排放源之首。在天津和河北石家庄两地PM2.5来源中，机动车也已分别占到本地排放源的20%和15%。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

据易碳家了解到，目前，北京和周边省区市已开展机动车排放管理工作，但仍存在如新车和油品排放标准尚未同步、环保标志发放工作不统一、机动车排放道路监管执法力度不一致等问题。加快实现数据异地共享，强化协同执法，确保区域机动车排放控制监管能力整体提高，成为推动区域大气污染治理、改善区域空气质量的重要措施之一。

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北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示，京津冀三地现正搭建机动车排放污染防治监管系统，以加大防治力度，提高区域监管水平。他说，目前北京对外地进京超标排放车辆多采取“劝返”这一方式。建好平台后，可将超标车辆信息上传，让车辆所在省市执行处罚，“希望这个监管系统能类似于交管部门的系统，让车辆排放超标的处罚信息实现异地共享”。

据北京市环保局相关负责人介绍，该系统首先将京津冀机动车排放监管信息联网，实现统一指挥调度，锁定重点车型，开展联合执法，并系统评估机动车减排效果。今后还会将山西、山东、内蒙古等地区的数据信息纳入系统，实现京津冀及周边省市区全部联网，建立区域性统一数据共享平台。(完)

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