另外减碳,我们会参照一个基本值,05年公共建筑节能设计标准,这个也是05年出台的也是和我们国家在哥本哈根承诺的2020比2005减碳40%—45%,这个指标简单介绍一下,主要通过围护结构减
碳指标,空调冷热源减
碳指标,空调输配系统减碳指标,同时还有照明系统减碳指标,还有一些其他不同的建筑,比如我们商场电梯会占到很大一块,我们写字楼,办公设备会占到很大一块这些减碳指标累加起来就可以得到一个公共建筑减碳指标总量,当然这个值目前在设计阶段有一个计算值,目前和这个值能够挂钩,已经把公共建筑减碳指标纳入开发企业低
碳信用体系很重要的一个内容。我们想在这样一个当前大的社会背景下,尤其我们开发企业做持有型物业情况下,在公共建筑节能减碳方面,实际上我们任何一个企业,如果能够坐下来认真算一笔帐的话,我想大家都会认真在前期的节能,绿色,减碳方面做一些很好的研究、优化,甚至一些投入,
据易碳家了解到,可能会带来长期运行成本大的降低。当然我们这个系统,刚才讲到由于碳排放目前是一个新生事物,目前直接定量计算处于不断完善过程中,比如我们交通碳排放,公共建筑的交通也是一个巨大的碳排放的点,但是由于科技的发展,对于公共建筑的交通碳排放无法进行量化,没有把交通指标放进去,这个稿是一个讨论稿,今天发布也是希望今天更多的企业能够和我们来进行很好的沟通,因为我们需要一些更多的案例,我们很遗憾公共建筑减碳指标出来之后,我们计算出来结果,很不幸告诉大家不是减碳,而是加碳,去年做的第一住宅,每平米做的减碳公共建筑做了几个案例,不是减碳比国家标准还要高一块,所以很遗憾到目前为止还没有多的支持可支持我们减碳,出来是一个负的,你做减碳,做了前期围护结构设计,最后出来的结果是减碳。所以我们希望企业和我们一起把公共建筑,在建设过程中绿色低碳的事情提到比较重要的议事日程上来,因为这件事情可以使企业直接产生效益,直接使运行成本大大降低。谢谢大家!
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