中国航空业碳减排形势不容乐观

据易碳家熟悉，从全球碳减排趋势看，未来中国航空业面对的碳减排形势不容乐观。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com

此前，欧洲议会和欧盟委员会通过法案，2012年1月1日起将国际航空业纳入欧盟碳排放交易体系。保守估计，中国民航业未来9年将为此累计支出约176亿元人民币。

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不仅如此，我国已在哥本哈根气候大会上承诺，到2020年单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%至45%。为此，中国民航局提出了“到2020年我国民航单位产出能耗和排放比2005年下降22%”的目标。

生物航煤自主技术的成功研发，表明我们有了应对欧盟征收航空碳税政策的技术砝码，将为我国航空业向绿色低碳转型及航空生物燃料产业的发轫奠定坚实基础。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

据了解，目前生物航煤主要以棕榈油、麻风子油、海藻油、餐饮废油、动物脂肪等为原料。因为以可再生资源为原料，其整个生命周期中可实现减排二氧化碳55%～92%。（完）

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