欧盟国家第三次推迟碳排新标准投票决议（原因揭秘）

易碳家据海外媒体报道，欧盟要求所有新车到2020年都必须执行95克/千米的碳排放新标准，但考虑到本国汽车制造商的利益，德国政府一直对此据理力争，如今，欧盟各国政府已经第三次推迟碳排放新标准的投票时间。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

据匿名人士透露，在上次的欧盟会议中，德国发起的关于推迟新标准投票决议时间的投票得到了英国、捷克、匈牙利、波兰以及斯洛伐克等国家的支持。

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德国默克尔政府一直都不大赞成实施新标准，他们认为将130克/千米的碳排放标准降至95克/千米对车企来说过于严苛。该排放水平大约相当于百公里油耗4升，约合59英里/加仑(美式)或71英里/加仑(英式)。

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据一位欧盟的消息人士称，各国政府还需更多时间来考虑来自德国方面的建议。德国建议到2020年实现80%的新车达到95克/千米标准，然后以每年5%的比例逐步提高，到2024年完全达到所有新车排放95克/千米的水平。 本`文-内.容.来.自：中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com

欧盟轮值主席国立陶宛在上周五表示，碳排放新标准的相关事宜将被推迟到10月14日的环境部长会议上讨论，届时与会代表可能会对此进行投票。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com