预计到2017年底，北京市机动车保有量控制在600万辆以内。完善区域差别化停车收费制度，研究城市低排放区交通拥堵费征收方案。2016年，力争实施第六阶段机动车排放标准，并同步供应符合标准的油品。到2015年底淘汰全部黄标车，到2017年累积淘汰100万辆老旧机动车。2017年底，全市新能源和清洁能源汽车应用规模力争达到20万辆。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com
针对堵车这一“城市病”，北京市目前正在研究关于划定低排放区和交通拥堵费的征收方案。同时，北京市将修订《北京市空气重污染日应急方案(暂行)》，综合考虑污染程度和持续时间，增加持续重污染的应急措施，包括机动车单双号限行、重点排污企业停产减排、土石方作业和露天施工停工、中小学校停课以及可行的气象干预等应对措施。
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据北京市交通委委员容军介绍，目前，北京市自2013年4月11日至2014年4月10日继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。该措施对于缓解交通拥堵和改善空气质量起到了重要作用。据环保部门测算，2012年，每日停驶车辆数为90万辆左右，机动车排放污染物总量平均每日减少168吨，全年削减机动车污染物4.2万吨。
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据了解，目前北京市PM2.5的产生来源主要有4项，其中机动车尾气污染占22%，燃煤、工业农机和扬尘污染各占16%左右。今后五年(2014年—2018年)，北京市将突出围绕压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降尘四大关键领域，落实大气污染防治任务；同时，通过植树造林、扩大水面、生态修复等措施，大力提升环境容量。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
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