如何怎么运用精益管理进行节能减排

文章来源:中国民用航空网薛宜东2013-01-12 08:48

一句苏轼《饮湖上初晴后雨》中，水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇。欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。让我们体会到大自然的美丽的境界。然而现实的生活中，随着经济社会的迅猛发展，人类过分追求发展速度而忽视了其所带来的负面效应，致使在高速经济建设中，也给自身未来的发展埋下了诸多隐患，这些问题随着时间的推移暴露越来越明显，环境日益恶化。因此节能减排成为一项任重道远，持续发展的关键因素。

　　对于民航业而言我们在产生着经济效益和促进社会发展的同时，也同样产生了不可不免的污染。如何节能减排这也成为民航人的责任和义务，对此国航作为一个对社会负责的大型国有企业提出了对全公司节能减排这一战略性指导思想，而作为一名机务人员如何在自己的生产生活中既能保证生产进度这质量，又能最大可能节能减排我有以下几点心得：內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

　　据易碳家了解到,从日常办公中，近几年人们提倡低碳生活也就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低碳的排放。所以我们要在办公中提倡低碳办公，日常办公室办公最大的能源消耗是纸张和电的使用，比如对于对于工作单的反正面打印，办公室照明的随手关灯，等等这都需要我们用一个细致缜密的管理来实现，而我们国航提出的精益管理这套理论正是完全诠释了节能减排的可行性。精益管理突出的是规范化，简约化，提高生产效率。而我们杭州基地，在原有的理论上又提出了专人实施，专人监督的。责任到人的细化。这就为节能减排提供了从理论到实践的详细规条。例如：纸张使用中，我们小组不但对于纸张正反面的充分利用，我们还保留有没有过期的工作单，以备下次的使用，达到反复利用目的节省纸张。在用电方面，我们不但在精益管理的条例下指定会议照明的强度，随手关灯的规定，我们还对于工作单的查找实行专人化，这样不但减少电脑的开启台数达到省电的目的，还为提高工作效率，减少路程时间。这都为我们的节能减排提供了有力的支持。

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　　从外场工作中，自从实行精益管理后更加突出了我们的工作效率和节能减排的力度。众所周知，航空污染最大的来源于航空燃油的燃烧污染和飞机液压油和滑油对于地面直接污染。而这两个污染大户也正是我们外场工作中要经常接触到的，因此指定相应的精益条例，养成良好地工作习惯，对于环境的保护尤为重要。首先对于飞机本体油污染，飞机航前要放沉淀，这对于飞机来说是一项安全监察，也是必不可少的一项工作。我们对于废弃燃油首先有专门的回收和存放地点，有专人的排放和回收。对于工作中更换件时候滑油和液压油的流出，我们也有专人用专项工具对废弃油的收回，避免对地面经行污染。对于收回的废油我们将进行统一分解做到无害化。这也大大改变以往乱丢乱放的坏习惯，对环境也是有力保护。同样在外场工作照明也是不可避免的，然而在以往工作中大家对于工具，例如手电在飞工作时间里也都是长时间开启，导航灯在监察完毕后长时间点亮。因此我们小组制定了对于手电和要监察的飞机灯光在使用和监察完毕后都要随手关闭的规定，这样不单单是节约了电能，而且在灯泡寿命的延长上给与了有力的保证，间接地支持了节能减排。而对于飞机这个油老虎，航空燃油的污染，我们运用了精益管理给了更严格的规定，电源车的发电量既能保证飞机的维护又能够比APU消耗燃油量少的多，对于经济效益和环境保护有着不可比拟的优势，因此飞机航前，过站，航后和排故必须要用电源车并且关断APU。这样既然保证了工作的正常进行也极大节能减排。而对于机务工作者来说，我们排故工作更是让我们在节能减排中有着重要的责任和义务。因为我们的维修质量和飞机的运行状况也极大的影响着飞机污染的程度，例如：飞机喷油嘴的运行，如果喷油嘴有渗漏或者安装不到位的时候，那么就会产生不完全燃烧，这样对于空气污染就要加重。同样日常维护和排故中对于发动机的保养不好，就会对于发动机功率使用效率底下，间接地加大燃油量的消耗。在飞机小部件中也同样重要。如飞机上客舱灯光的维护不到位，就会产生更换灯泡频率的增加，这对于生产灯泡企业又产生多余的污染。等等这些都要我们在生产工作中有着详细的精益管理计划和专人的工作和监督。因为我们执行了工作逐项签字的条例来杜绝部件安装的不当和完善我们日常维护。让我们的飞机飞得更高效更环保。本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om

　　全球环境的恶化已经摆在我们面前，节能减排还未来一份蓝天，是我们的责任和义务。运用科学的精益管理，来完善我们的工作，达到经济和环境双赢，是我们共同的目的，我们在做在努力，因为我们只有一个地球一个家。本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om