佛罗里达将每年减少航空碳排放量约8万公吨

美国联邦航空局（FAA）宣布了一项针对佛罗里达6家机场的着陆和降落设施进行现代化改进的计划，其中包括迈阿密机场和奥兰多机场，这一计划也将作为向基于卫星的新一代ATC系统转型的一部分。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com

副局长Michael Huerta周四在Jet Blue Airways位于奥兰多的飞行训练基地对这一计划做出了解释。Jet Blue一直与FAA就发展新一代系统的项目开展合作。

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针对弗罗里达的这一计划以基于性能的导航（PBN）程序为基础，将使“飞行员可以使用卫星覆盖或者机上飞行管理系统驾驶飞机，”FAA表示。“PBN可以使航线更短更直接，缩短飞行时间并减少油耗，从而减少碳排放量。” 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om

FAA表示，如果前往佛罗里达机场的航线更直接，降落安排更紧密，那么“每年将节省800万加仑燃油，这相当于碳排放减少约8万公吨，预计可节省燃油成本2,300万美元。”FAA还预计，往返佛罗里达的海里数可减少540万。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

该机构表示，这一计划的合作者包括：美国国家空中交通管制员协会、JetBlue、美国航空、合众国航空和NetJets。参与其中的其他佛罗里达州机场有坦帕市、劳德代尔堡、西棕榈滩和迈尔斯堡。

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