NYK Line和NYK集团下属的Monohakobi Technology Institute(MTI)、NYK-Hinode Line Ltd三方日前完成了为期2年的船舶空气润滑系统试验。
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据悉,试验是在2艘NYK集团运输船“Yamato”号和“Yamatai”号上进行,平均减少了6%的二氧化碳排放。
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空气润滑系统通过气泡有效地减少船底与海水的摩擦力,这也是世界首次在船上永久安装鼓风机的系统。 本`文@内-容-来-自;中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
空气润滑系统在“Yamato”号和“Yamatai”号建造时期就被安装上船,项目获得了日本有关政府部门的资助和日本船级社(ClassNK)的支援。试验设计用于证实燃料节约、检验气泡作用等,以确认气泡数量和减排效果的关系。 本文+内-容-来-自;中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
尽管试验项目已经完成,但NYK、MTI和NYK-Hinode Line将继续在干船坞时进行实船性能分析,以优化运营性能。同时,NYK集团还将在其他船型安装该系统,以取得更大的能源节约效率。 本`文@内-容-来-自;中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m
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