国际民航组织（ICAO）航空环境保护委员会（CAEP）本周在俄罗斯圣彼得堡就衡量飞机二氧化碳排放水平的方法达成了一致。空中客车公司（Airbus S.A.S.）对此表示欢迎，称此举是国际民航组织在制定民用航空业二氧化碳排放标准方面取得的第一个重大进展。一旦该标准如期于2013年完全确立，将用于衡量各级别民用飞机（从小型的私人飞机到全球最大的空客A380飞机）的二氧化碳排放水平。这一标准考虑到了不同飞机之间的设计特点的差别，比如针对不同市场的飞机在业载和航程等方面的不同。
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制定本标准的目的在于促进制造商生产碳排放量更少的飞机（比如，A380、A320neo或A350XWB）、采用燃油效率更高的发动机（比如为A320neo和A350XWB配备的发动机）、改进飞机气动性方面的创新（比如，鲨鳍小翼）或者采用先进的材料（比如，复合材料和轻型合金等）。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶表示：“我们欢迎国际民航组织航空环境保护委员会在这方面取得的进展。建立二氧化碳排放标准是一件非常重要的事情。它可以作为衡量碳排放水平的基准和参考。这同时也体现了国际民航组织作为一个国际组织在全球范围内领导各方解决各种关键问题的重要性。航空业一直致力于利用技术进步实现其承诺的环保目标。” 航空业承诺到2020年实现二氧化碳排放零增长。 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
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