阿拉善SEE第九届中国企业绿色契约论坛举行

 

　　北京大学光华管理学院院长、金融学系教授刘俏认为，讨论碳中和的时候，目前大家还比较强调生产型的行业，对消费主导型的行业关注度不够。但从消费端看，家庭消费整个碳排放量在全球来讲占到整个排放量的65%以上。因此，在考虑碳中和的实施路径的时候，需要关注需求端的变化。

 

　　在需求端通过创新模式的引入，通过对生活方式，生活理念，消费偏好的干预和改变，从需求端来倒逼供给端，最终两端发力，可能能够更加有效也更加均衡地实施碳中和的路径。

 

　　作为一家能源领域创新型科技公司，能链碳中和业务负责人、中检能链总经理翟宇博向记者表示，目前我国新能源产业正处在基础设施建设高速发展阶段，充电桩越来越多，充电越来越便捷，随着车主对新能源车的体验感和友好度大幅提升，更多的车主愿意用新能源车替换燃油车。此外，在使用场景上，可以增加一些减排的普惠场景。比如通过为用户建立碳账户，让用户亲身感受碳减排的过程，从而激励更多的用户参与到减排环节中来。

 

　　来自碳中和社区的业务平台深石零碳科技的CEO张文印在采访中表示，从社区角度来说，不仅仅是要做到低碳、少排放，而是要做到均衡发展，绿色繁荣。社区存在的价值，是服务到社区里面的人。碳中和社区的建设，需要各个和社区相关的企业通力合作，无论是建筑企业还是零售企业，只有让大家接受、喜欢绿色低碳的生活方式、使用方式，这个社区才能创造更大的价值。