刹车片磨损为何榜上有名？

研究报告显示，机动车刹车片磨损是有害重金属大气排放源之一，如基于2012年的排放清单，其平均贡献比例约为5.3%，其中对锑和铜排放贡献最高，分别占大气锑和铜总排放量的42.4%和28.4%。对此，田贺忠解释说，缺少相关行业标准以及汽车保有量激增等因素，导致其成为主要贡献源。

目前，国内仍没有刹车片生产过程中重金属含量的最高限值，也没有刹车片磨损过程中重金属排放限值。刹车盘除了以钢铁作为支撑材料外，还包含了锑、铜和锌等有害重金属元素，并且含量较高，尤其是锑在刹车片中主要以氧化物形式存在，其作为润滑剂和填充物不但可以改善摩擦稳定性，还可以降低摩擦过程中的振动。由于极好的热传导性，铜或黄铜也被广泛应用于刹车片中。 内-容-来-自；中_国_碳_0排放￥交-易=网 t an pa i fa ng . c om

另外，随着机动车保有量和用车需求量迅速增大，同时主要城市均呈现出不同程度的交通拥堵，尤其是在上下班高峰期，使得这一时段机动车行驶速度减慢，发动机怠速频率显著增加，且刹车更为频繁。种种因素导致刹车片磨损成为城市地区大气环境中锑和铜等有害重金属排放的主要贡献源。