河钢新角色：碳达峰“领跑者”

文章来源:河北新闻网碳交易网2023-02-02 09:25

着眼全生命周期碳减排

2022年12月，河钢集团与德国宝马集团的合作取得新进展。

河钢集团唐钢公司首次为宝马定制研发的CR460LA低合金高强钢顺利通过检验认证，产品完全满足宝马需求。这标志着唐钢供应宝马的低合金高强钢，实现从210MPa到460MPa强度级别产品系列全覆盖。

瞄准特钢市场，河钢集团石钢公司的高端产品种类也进一步拓展，实现进口替代。

去年底，石钢为某国际知名汽车零部件制造商定制研发的汽车混动变速箱高端齿轮钢，通过客户生产、加工、装箱、台架、路试全流程测试，将替代进口，应用于汽车混动变速箱核心零部件制造。

未来三年，唐钢新区和石钢又被赋予了新使命。

2022年12月9日，由中国钢铁工业协会组织的“钢铁行业能效标杆三年行动方案”正式启动。

唐钢新区、石钢等21家钢企被中国钢铁工业协会授予“双碳最佳实践能效标杆示范厂培育企业”标牌，它们将在技术升级、工艺流程优化、绿色低碳技术创新等方面发挥示范引领作用。

“唐钢新区和石钢能在高端客户、高端特色产品上取得突破，成为行业绿色技术探索实践的标杆，得益于河钢绿色低碳发展战略的引领支撑。”于勇说。

2021年，河钢集团在行业内率先面向全社会发布了低碳绿色发展行动规划。

2022年3月，河钢集团发布低碳发展技术路线图，提出经过碳达峰平台期、稳步下降期、深度脱碳期三个阶段，实现2025年较碳排放峰值降低10%，2030年较碳排放峰值降低30%，并力争在2050年实现碳中和。

2022年8月4日，河钢集团与宝马集团签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》，双方将共建绿色低碳钢铁材料供应链，围绕绿色低碳钢铁材料的研发及使用，基于宝马对钢铁材料的低碳需求，开发低碳、绿色汽车用钢材料并完成相关认证。

根据备忘录，从2023年中期开始，宝马沈阳生产基地量产车型将逐步使用河钢集团的低碳汽车用钢。相较于传统钢材，这些低碳汽车用钢的生产过程将少产生10%至30%的二氧化碳。

自2026年起，宝马沈阳生产基地开始在整车量产过程中使用河钢生产的绿色汽车用钢。这些“绿钢”基于绿电和电炉等工艺，其生产过程将逐步实现二氧化碳排放量减少约95%。

目前，河钢集团正在积极探索开展钢铁产品全生命周期评价，着眼汽车全生命周期碳减排，助力钢铁材料性能和寿命提升。

2022年，河钢集团使用全生命周期评价方法，对热轧酸洗产品、冷轧连退产品、冷轧镀锌产品从原材料开采、钢铁生产的生命周期过程进行了全面、数字化环境评价，并开发了基于钢铁产品的CTrace平台。

“我们和宝马将以‘全透明’的方式，对碳排放数据进行周期评价，包括河钢股份从铁矿石开采到钢铁产品、华晨宝马从汽车用钢到汽车报废，所有阶段的碳排放数据都将逐一记录。”高媛说。

此外，双方还将开展清洁能源等负碳技术的研发与应用，并致力于碳中和汽车用钢的开发。（河北日报记者李冬云通讯员余天门）