什么是碳信用:碳信用carbon credit:又称碳权,指在经过联合国或联合国认可的减排组织认证的条件下,国家或企业以增加能源使用效率、减少污染或减少开发等方式减少碳排放,因此得到可以进入碳交易市场的碳排放计量单位。

国际航空运输协会(IATA)推出CORSIA碳信用联盟——加速整合全球航空碳抵消供应链

文章来源:Carbon Credits2026-06-10 13:37:45
国际航空运输协会(IATA)宣布推出CORSIA碳信用联盟,旨在为航空公司提供一站式碳信用采购服务平台。该联盟将帮助全球航空公司高效获取符合CORSIA(国际航空碳抵消和减排计划)资格要求的碳

清洁炉灶碳项目开发者面临CCP vs CORSIA困境——价格溢价与信用数量的冲突

文章来源:Fastmarkets2026-06-10 13:34:53
Fastmarkets报告揭示清洁炉灶碳补偿项目开发者正面临策略性困境:是追求ICVCM的Core Carbon Principles标签以获得更高价格溢价,还是瞄准CORSIA第一阶段碳信用合规资格以获得更大市场量。两种标准在

Sylvera警告CORSIA合规碳信用供应缺口——6400万吨潜力仅4700万吨可用

文章来源:Carbon Herald2026-06-10 13:33:04
碳分析机构Sylvera发布数据指出,CORSIA第一阶段潜在合格的碳信用约有6.4亿吨,但完全满足所有条件的仅4700万吨。缺口原因并非项目数量不足,而是东道国政府在《巴黎协定》第6.2条框架下的正

联合国批准一氧化二氮(N₂O)碳信用方法学——针对硝酸厂温室气体减排

文章来源:UNFCCC2026-06-10 13:32:41
负责监督《巴黎协定》碳市场的第6.4条监督机构在波恩会议上批准了新的碳信用方法学,允许硝酸厂的一氧化二氮(N₂O)减排项目在联合国碳市场机制下产生碳信用。N₂O的全球变暖潜势远高

联合国碳信用面临过度核算争议:碳市场观察发布清洁烹饪项目分析

文章来源:碳市场观察2026-06-10 13:26:15
碳市场观察(Carbon Market Watch)发布的分析报告指出,根据巴黎协定第6.4条机制开发的联合国碳信用项目可能出现严重的过度核算问题。报告重点剖析了清洁烹饪项目(特别是沼气炉灶替代传统

波恩SB64气候谈判开幕:Article 6碳市场操作规则成核心焦点

文章来源:UNFCCC2026-06-09 11:40:38
2026年波恩气候变化会议(UNFCCC附属机构第64次会议)于6月8日至18日在德国波恩召开,标志着自COP30贝伦会议以来首次正式气候谈判。本周一Article 6碳市场日(UNEP主办)为谈判重头戏,聚焦巴黎

IATA:2026年SAF仅覆盖航空燃料0.8%——CORSIA碳信用联盟加速推进

文章来源:ESG News2026-06-09 11:40:15
IATA在里约年会发出双重警告:一方面2026年可持续航空燃料产能预计仅占航空燃料总需求的0.8%,远不足以推动航空业脱碳;另一方面CORSIA碳信用供应面临严重短缺32家航司已加入IATA发起的CORS

Verra核证碳标准正式发布VM0046方法论——食品损失与废弃物减排方法论

文章来源:Verra2026-06-09 11:38:17
Verra核证碳标准正式发布VM0046方法论食品损失与废弃物减排方法论,为减少食品供应链中的废弃物和相关碳排放创造新的碳信用生成路径。VM0046涵盖从农场到零售的全链条,允许项目通过改善冷

IETA报告:72%受访者预期碳抵消信用将分化为减排/避免类与碳移除类

文章来源: IETA-PwC2026-06-08 14:04:42
根据IETA与PwC年度调查,71%的受访者相信自愿碳市场能够将供应规模扩大到满足日益增长的需求。大多数受访者表示使用自然碳移除信用(尤其是造林、土壤碳和生物炭)作为抵消策略的核心工

航空业推动标准趋同 协同减碳避免资源浪费

文章来源:TTG China2026-06-07 23:28:37
国际民用航空组织(ICAO)成员国在航空气候周的讨论中指出,只有推动监测、报告、核查、认证和融资等环节形成统一框架,航空业的低碳转型才能更高效、更可持续地推进。

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