对于碳市场而言,政策是第一要素。
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“我几乎天天向发改委的朋友打听关于碳市场的最新政策,看看有什么变化。”徐文林也担心,我们的碳市场政策不严格,执行力度不强,仅是一些象征性几笔交易。
也就是说,如果政策不落实, CCER并不会有太大市场。但是在理想状态下,根据彭博新能源财经提供的数据,我国碳交易市场上每年CCER的需求量为7000万-8000万吨。
“因此,我们赌的就是政策。”徐表示。 本`文@内-容-来-自;中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
国内碳价每吨20元人民币? 内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
不过就算是政策不明确,国际碳商都纷纷认为如今在欧洲市场几乎崩溃的情况下,如果CCER的价格高于CER的价格,他们非常愿意来中国市场做生意。 本`文@内-容-来-自;中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
但我国7省市碳市场试点工作进展情况并非一帆风顺,据易碳家了解到,有些地方如北京的配额分配工作由于部分企业不满目前分配额度,还与地方发改委处于“论战”之中。因此,我国碳价究竟是多少还是一个谜。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
本报记者从接近全国几大碳交易所的人士处得知,目前业内有国内碳价每吨20元人民币的传闻,“但具体是多少还要等到正式发布公告。”
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徐文林表示,“如每吨20元人民币,这个价格也比国际碳市场价格高。而且在国内做项目所需成本也会比为国际市场做项目低很多。”
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目前,欧洲的碳价由曾经的20欧元/吨跌至0.35欧元/吨左右。“如果继续做国际碳市场项目,卖价基本覆盖不了做项目的成本。”徐文林表示,当然大家都会盯着国内市场,本文来源于中国碳排放交易网tanpaifang.com,转载须加网址。 本文`内-容-来-自;中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
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