全球变暖与碳关税背景下的宝马集团

在全球气候变暖，气候灾难的频发与加重为大多数人所认知的今天，在碳中和与防止碳泄漏的旗帜下，碳关税不是完全没有道理；但考虑到历史碳排放、人均碳排放、以及在《气候变化框架公约》中“共同但有区别的责任”原则下，发展中国家的生存权与发展权也更为重要。那么在足够的缓冲期后、不高于进口国家碳排放生产的同样产品，实现无碳关税流通，可否实现全人类共赢呢；力拓集团和宝马的合作为我们提供了成功的案例：

 

力拓计划从2024年起，向宝马集团位于美国南卡罗莱纳州工厂提供低碳铝，用于生产宝马的车身部件；与宝马集团的用铝基准相比，力拓在加拿大的低碳水电铝和再生铝可减少高达70%的二氧化碳排放，并可为客户和消费者提供有关原产地以及环境、社会和治理（ESG）标准等信息，以进行供应链追溯。这个案例说明了人类共同的目标，即鼓励低成本生产低碳产品（因为加拿大的水电价格比美国低）。

 

宝马集团最新公布的2022年财报显示，宝马全年总营收超1426亿欧元，同比增长28.2%；汽车产品总销量达239.96万辆，电动汽车达22.58万辆，占集团全球总销量的9%。2023年，宝马计划将纯电动车型销量占比提升至15%。