新能源车企面临着哪些ESG 风险？
作为全球最大的电动汽车市场，中国的电动乘用车累计销量已占全球45%，电动公交和电动卡车销量，更占到全球的90%以上。已建成的公共充电桩数量，超过美国、欧洲和日本的总和。拥有领先的量产动力电池技术，是全球范围内电动出行商业模式创新最为活跃的地区。
新能源汽车的市场进程，已从政策驱动转向市场拉动。
成绩背后也有隐忧。当前新能源汽车企业面临的ESG 风险，主要有政策、技术、市场、财务等方面。
其中，政策风险包括：政策的稳定性是否持续延续。比如政府现在支持多种新能源汽车“百家争鸣”、共同发展，但也预示着将来某些新能源汽车或被淘汰的可能性。再比如新能源汽车的
价格补贴，在政府补贴逐步减退后，还能否具有竞争优势。
最主要的风险来自数据泄漏。智能化的车载电子系统，往往会自动记录客户的使用车辆情况，保留客户信息。这当中必然涉及到客户隐私，并会受到法律监管。
在技术风险方面，目前中国新能源产业的核心竞争力，主要是电池。而这一新能源车的核心技术，在电池续航里程、成本等方面，仍然需要技术突破。除了电池技术外，新能源汽车研发还有诸多技术难点，比如安全性、能量的存储和运输等。
市场方面的风险，主要来自竞争。新能源车企往往面临双重竞争，竞争既来自传统强大燃油车企，也来自国外新能源汽企。与传统燃油车相比，在安全性和便利性方面，新能源车并无优势；与国际新能源汽车品牌相比，技术也有差距。
财务方面的风险，主要来自融资风险和税务风险。新能源汽车产业属于资金和技术高密集型行业，需要持续拓展融资渠道，这也是“理小蔚”等新兴新能源汽车厂商纷纷上市、以及广州埃安等不断进行巨额融资的根本原因。
此外，随着政府补贴力度的逐渐减少，部分汽车车型不再享受补贴政策，价格变化也会体现到新能源汽车的销量上，这对新能源车厂商的财务健康是个大挑战。
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